G1
16/12/2019 – 11:31

SÃO PAULO — As estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus da Linha 15-Prata do monotrilho foram inauguradas na manhã desta segunda-feira (16) na Avenida Sapopemba, na Zona Leste da cidade de São Paulo. Com isso, a rede de trilhos do Metrô de São Paulo passa a ter 101 km de extensão.

As estações serão abertas ao público a partir das 10h e terão funcionamento parcial. As estações vão operar em horário reduzido, das 10h às 15h, até janeiro de 2020, quando passarão a funcionar integralmente das 4h40 à 0h.

Com a inauguração, a Linha 15-Prata passa a operar com dez estações. As outras estações em funcionamento são: Vila Prudente, Oratório, São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói, Vila União e Jardim Planalto. A linha Prata faz conexão com a Linha 2-Verde do Metrô, na estação Vila Prudente.

A estação deve receber 12 mil passageiros por dia e vai facilitar o deslocamento dos moradores da região de Sapopemba, na Zona Leste, até a Vila Madalena, na Zona Oeste, através da integração com a Linha 2-Verde. A estação do monotrilho funcionará de domingo a sexta-feira das 4h40 à 0h e aos sábados das 4h40 à 1h.

Após ficar oito meses com as obras paradas, o governo de São Paulo retomou a construção do monotrilho no final de abril de 2019. As obras foram retomadas após a linha ser concedida por R$ 159 milhões ao Grupo CCR, em um leilão em março. O grupo, gigante no setor de transporte e logística, foi o único interessado na linha.

Histórico

A Linha 15-Prata começou a ser construída em 2009. O projeto previa ligar a Vila Prudente até Cidade Tiradentes até 2012 ao custo de R$ 5,5 bilhões. As primeiras duas estações, Oratório e Vila Prudente ficaram prontas somente em 2014.

Em 2016, o Metrô anunciou que o projeto deveria ser encolhido em 13 km e perder oito estações, mas o valor pago é quase o mesmo. A estação final passou a ser a São Mateus. Em abril de 2018, foram abertas quatro estações: São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União.

No final de abril de 2019, depois de oito meses com obras paradas, o governo de São Paulo retomou a construção do monotrilho.

Após a estação São Mateus, a previsão é que a linha continue até Jardim Colonial, programada para 2021. Quando estiver pronta, a Linha 15-Prata irá atender mais de 400 mil passageiros por dia.

Cinco anos de operação

O monotrilho da linha 15-Prata do Metrô completou cinco anos em operação no dia 30 de agosto deste ano. O projeto inicial era ligar a estação Ipiranga da CPTM ao hospital Cidade Tiradentes até 2012 ao custo de R$ 5, 5 bilhões. Só que além de atrasado, o projeto ficou menor e o custo é praticamente o mesmo.

A linha começou a ser construída em 2009 com a promessa de que seria entregue à população de maneira mais rápida e mais barata, o que não aconteceu. O monotrilho perdeu oito estações e a última estação será a Jardim Colonial. A promessa é inaugurar em 2021. Se esse prazo for cumprido, o projeto será finalizado com 9 anos de atraso.

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Redação
10/10/2019 – 12:36

SÃO PAULO — A estação Fazenda da Juta, da Linha 15 – Prata do monotrilho está com 95% das obras concluídas, segundo reportagem divulgada pelo site Rede Noticiando.

A informação partiu de um vídeo divulgado pela STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos) de São Paulo. Segundo a pasta o governo Doria (PSDB) prometeu entregar a estação até o mês de dezembro deste ano.

O governador promete também para o final do ano, a entrega das estações Sapopemba e São Mateus, acrescentando mais 4 km no monotrilho da Linha 15. O trecho até a estação Jardim Colonial deverá ser entregue em 2021.

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Um princípio de incêndio atingiu uma das salas do EMEF Fazenda da Juta na Rua Lucas Lossius, 90 – Sapopemba.

Segundo o Corpo de Bombeiros o foco foi na sala de informática, três crianças foram socorridas por populares antes da chegada da corporação.

Os bombeiros resgataram ao todo dez crianças sem ferimentos, somente inalação de fumaça. Ao todo dez equipes foram enviadas para o local.

Ainda não se sabe as causas do incidente.

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