Diário do Transporte

SÃO PAULO — Terminou a greve de ferroviários das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

Os trabalhadores pararam à zero hora desta terça-feira, 24 de agosto de 2021, porque não concordavam com o parcelamento de reajuste salarial oferecido pela estatal.

O “acordo” entre o Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil e o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, ocorreu numa inusitada “negociação” ao vivo entre as duas partes num programa vespertino de TV.

Além da diminuição de dez para cinco parcelas do reajuste, o secretário disse que vai readmitir dez funcionários desligados nesta terça-feira (24) pela greve.

O secretário-geral do sindicato, Alexandre Mucio, se comprometeu ao apresentador/mediador, José Luiz Datena, da TV Bandeirantes, que os trens voltariam em cerca de 40 minutos.

A promessa foi feita por volta de 18h.

Por ser uma negociação informal, não houve nenhuma homologação ou oficialização do suposto acordo, valendo as palavras das partes ditas ao vivo.

Por telefone ao sindicalista, antes da exibição ao vivo, Baldy disse que não podia garantir a readmissão dos dez trabalhadores, postura que foi mudada no ar.

A população sofreu com a paralisação.

Ônibus ficaram lotados, o trânsito congestionado, principalmente na zona Leste da capital paulista, e os carros de aplicativo, por causa da tarifa dinâmica, cobraram valores muito superiores ao normal em razão da alta procura.

Houve relatos de atraso na ida ao trabalho de diversas pessoas e algumas perderam até mesmo consultas médicas marcadas há meses.

Por solicitação da CPTM, a SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora dos ônibus municipais, acionou a operação PAESE (Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência) cobrindo partes dos trechos das linhas de trem afetadas.

Pelo fato de os ônibus não terem prioridade no viário urbano, ficando presos nos congestionamentos, a capacidade de atendimento destes coletivos foi afetada.

Para amenizar a situação, a prefeitura de São Paulo suspendeu o rodízio municipal.

Na linha 11- Coral, as operações foram parciais entre as estações Luz e Guaianases (ficando paradas entre Estudantes e Guaianases). As linhas 12 e 13 foram paralisadas totalmente.

As demais linhas da CPTM (7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda e 10-Turquesa), do Metrô (1-Azul, 2-Verde,3-Vermelha), da ViaQuatro (4-Amarela-metrô), da ViaMobildiade (5-Lilás-metrô) e o monotrilho da linha 15-Prata (de responsabilidade da Companhia do Metropolitano) não foram afetadas pela greve.

Isso porque, o Sindicato dos Metroviários representa os trabalhadores do Metrô, ViaQuatro, ViaMoblidade e monotrilho e o os trabalhadores das linhas 7,8,9e 10 da CPTM são filiados a outros sindicatos que não é o mesmo das linhas 11, 12 e 13.

A CPTM ofereceu reajuste de 4% para ser pago em agosto de 2021 e mais 6% em janeiro de 2022. O reajuste de 2020 retroativo, pela proposta antes da greve dos ferroviários das linhas 11, 12 e 13, seria pago em dez parcelas mensais a partir de fevereiro de 2022.

O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil quer reposição de inflação e retroativo pago em agosto e setembro.

A Justiça determinou 70% do efetivo nos horários e pico e 450% nas demais horas o que, segundo a CPTM, não foi cumprido. Por isso, a entidade sindical está sujeita a uma multa de R$ 100 mil por dia.

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R7

SÃO PAULO — Ferroviários da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) decidiram manter a greve marcada para a partir da zero hora desta quinta-feira (15), após uma reunião entre os sindicatos Sorocabana, São Paulo e dos Engenheiros. Todas as linhas da companhia devem ser afetadas.

Os órgãos entraram com uma ação no TRT (Tribunal Regional do Trabalho) para requerer a assinatura da CPTM pelo Acordo Coletivo de Trabalho completo e assegurar o reajuste salarial da categoria dos ferroviários. A audiência de conciliação ocorre na tarde desta quarta-feira (14), às 16h.

“A empresa insiste em reajuste zero pelo segundo ano consecutivo. Eles não querem acertar os valores do salário, Vale Refeição, Vale Alimentação, de nada, mas o preço aumentou, o salário não dá mais conta de pagar itens básicos. É preciso entendimento e respeito da CPTM com os ferroviários para que o serviço continue funcionando”, esclarece José Claudinei Messias, presidente interino do Sindicato da Sorocabana.

A CPTM não realizou quaisquer reajustes salariais desde 2019 e, de acordo com o ACT 21/22, está atrasando a data-base da nova proposta aos ferroviários. A empresa também não aceitou o acordo proposto pelo Ministério Público ao pagamento do PPR 2020, com duas parcelas já vencidas.

Como apontam os sindicatos, os ferroviários são considerados categoria essencial durante a pandemia de covid-19 e estão na linha de frente de atuação profissional, mas não veem qualquer consideração por parte da CPTM ou do governo de São Paulo.

Eles apontam, ainda, que desde março de 2020 tiveram que comprar equipamentos como máscara e álcool em gel, até que fossem fornecidos pela empresa depois de uma decisão judicial.

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R7

SÃO PAULO — Os ferroviários da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) anunciaram uma greve, prevista para a zero hora da próxima quinta-feira (15), definida durante reunião entre os Sindicato Sorocabana e os sindicatos dos Ferroviários e Engenheiros de São Paulo. A decisão deve atingir todas as linhas da CPTM.

“Reunimos a categoria em assembleias em cada sede seguindo todos os protocolos de segurança de saúde. Estamos em greve desde o dia 1º de abril, depois do calote que sofremos em relação ao PPR. A empresa também não aceita as cláusulas econômicas propostas para o ACT 21/22”, afirma José Claudinei Messias, presidente interino do Sindicato da Sorocabana.

A CPTM não realiza reajustes salariais há dois anos, e atualmente no ACT 21/22, está atrasando a data-base da nova proposta e colocando em risco a saúde financeira dos ferroviários.

Além disso, no que diz respeito ao pagamento do PPR 2020, a empresa não aceitou o acordo proposto pelo Ministério Público para a liquidação da dívida, que já tem duas parcelas vencidas.

A categoria enfatiza que os ferroviários estão na linha de frente e são considerados categoria essencial, sem qualquer consideração pela empresa ou Governo Estadual. Além disso, reclamam que durante a pandemia tiveram de comprar seus equipamentos de segurança, como máscara e álcool gel, que passaram a ser fornecidos somente após decisão judicial após ação judicial do Sindicato e Ministério Público.

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R7

SÃO PAULO — Os metroviários de São Paulo pretendem paralisar as atividades na próxima quinta-feira (1º) como forma de protesto em razão da campanha salarial da categoria. Segundo o sindicato da categoria, a decisão será votada em assembleia nesta quarta (30).

Os funcionários e a Companhia do Metropolitano estão em conciliação na Justiça do Trabalho. No início de junho, o TRT (Tribunal Regional do Trabalho), aprovou o dissídio coletivo.

De acordo com a decisão judicial, o Metrô deve pagar os valores retroativos, com reajuste de 7,79%, para o salário, vale-refeição e vale transporte. A quantia deveria ser paga até esta quarta (30).

O acordo inclui também o pagamento da segunda parcela da PR de 2019, no dia 31 de janeiro de 2022, além do abono salarial, em 31 de março de 2022.

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Diário do Transporte

SÃO PAULO — A  greve dos metroviários em São Paulo foi suspensa. Assim, as operações devem ser normais nesta quinta-feira, 20 de maio de 2021, nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha de metrô e no monotrilho da linha 15-Prata.

As linhas 4-Amarela  e 5-Lilás não pararam em nenhum momento, assim como os ônibus municipais (SPTrans) e intermunicipais (EMTU), além dos trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

A decisão foi tomada em assembleia virtual na noite desta quarta-feira (19), com 75,99% dos votos pela suspensão.

Os trabalhadores optaram por voltar às atividades diante de uma proposta apresentada na tarde desta quarta-feira (19) pelo MPT (Ministério Público do Trabalho) e pelo TRT (Tribunal Regional do Trabalho).

Entre os índices sugeridos pelo MPT e o TRT estão reajuste salarial e no Vale-Refeição e Vale Alimentação de 7,79% a partir de maio de 2021 e pagamento em 31 de janeiro de 2022, da 2ª parcela da PPR de 2019 (judicializada) mediante a formalização de um acordo que contemple as condições e critérios do valor a ser pago.

O Metrô não aceitou a proposta do MPT e do TRT, mas os trabalhadores viram positivamente os índices. As negociações devem continuar e uma nossa assembleia está prevista para a próxima terça-feira, 25 de maio de 2021.

Os metroviários inicialmente pediam reajuste salarial de 9,72% como reposição dos salários e de 29% como reposição de Vale Refeição e Vale Alimentação de 29% referentes a 2019 e 2020.

Os trabalhadores pediram também o pagamento da PR (Participação nos Resultados) dos últimos dois anos, que não foi feito pelo Metrô.

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Folha

SÃO PAULO — O Metrô de São Paulo vai entrar em greve a partir da 0h desta quarta-feira (19), decidiu o Sindicato dos Metroviários em assembleia na noite desta terça (18).

A greve foi convocada após a gestão João Doria (PSDB), do governo paulista, não aparecer na audiência de conciliação no Tribunal Regional do Trabalho que havia sido marcada para esta terça.

Em campanha salarial, o sindicato diz que está sem reajuste há dois anos e não pagou a participação nos resultados de 2019 e 2020.

Segundo a entidade, o Metrô propôs reajuste salarial de 2,6% não retroativo, menos do que os 9,7% propostos pelo Ministério Público do Trabalho.

A paralisação não afeta as linhas 4-amarela e 5-lilás, que são privatizadas, apenas as linhas 1-azul, 2-verde e 3-vermelha, além da linha 15-prata do monotrilho, todas operadas pelo Metrô.

Procurado, o governo de São Paulo não se manifestou até a publicação deste texto.

Além da disputa salarial, o sindicato também está brigando com o governo contra a venda do terreno onde fica a sede da entidade.

O governo marcou para o próximo dia 28 a abertura dos envelopes com propostas para compra do terreno onde o prédio do sindicato está instalado, na zona leste da cidade, entre as estações Carrão e Tatuapé da linha 2-vermelha do Metrô.

O terreno foi cedido pelo governo de São Paulo por comodato (empréstimo) ao sindicato no fim dos anos 1980, e a categoria inaugurou um prédio no local em 1991, conta Wagner Fajardo, coordenador da entidade.

No fim de abril deste ano, no entanto, o governo Doria abriu licitação para vender o terreno e pediu a desocupação do local em até 60 dias.

O sindicato afirma que a venda tem motivações políticas, uma vez que a categoria critica as privatizações e concessões feitas pelo governo.

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Agora

SÃO PAULO — Motoristas e cobradores de ônibus da capital paulista e de Guarulhos (Grande SP) anunciaram paralisação a partir da 0h desta terça-feira, com duração de ao menos 24 horas, reivindicando um posicionamento do governo estadual sobre a vacinação contra a Covid-19 dos profissionais da área que se dizem expostos à doença, já que o transporte público não parou desde o início da pandemia.

Além dos coletivos, profissionais CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) podem cruzar os braços no próximo dia 27, por tempo indeterminado, segundo o sindicato dos ferroviários de São Paulo. A categoria reivindica, além da vacinação, reajuste salarial e participação nos lucros.

Já os trabalhadores do metrô participam de uma assembleia virtual, a partir das 19h desta segunda, quando vão definir se aderem à paralisação juntamente com o transporte rodoviário e a CPTM.

No sábado, o governo João Doria (PSDB) enviou um email para as categorias afirmando que trabalhadores do metrô e da CPTM serão vacinados contra a Covid-19 em São Paulo a partir do próximo dia 11 de maio.

Segundo o Sindmotoristas, que representa motoristas e cobradores de ônibus em São Paulo, a greve, chamada por eles de “lockdown do sistema de transporte”, já está definida para a 0h desta terça-feira.

O órgão representativo, porém, realiza uma reunião com sua diretoria e representantes sindicais do setor, marcada para às 15h quando devem ser definidos detalhes sobre como será a paralisação.

“Já tivemos muita paciência. Foram muitos protocolos, pedidos, reportagens, inclusive na TV, e até agora o poder público segue fazendo vista grossa às condições dos ônibus superlotados”, afirmou o presidente do Sindmotoristas, José Valdevan de Jesus Santos​, o Valdevan Noventa, por meio de assessoria de imprensa.

O presidente do Sincoverg (Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Guarulhos), Orlando Maurício Júnior, afirmou ao Agora, no início da tarde desta segunda, que os motoristas e trabalhadores da segunda maior cidade de São Paulo também irão aderir à paralisação.

A decisão pela greve só pode mudar, acrescentou o sindicalista, caso o governo estadual anuncie alguma mudança em seu plano de imunização. “A vacinação é uma necessidade urgente, não só para trabalhadores e trabalhadoras do transporte urbano e metropolitano, como também para garantir a vida dos passageiros e passageiras. Assim como sofremos com infecções e mortes [decorrentes da Covid-19], podemos contaminar muita gente”, afirmou o presidente do Sincoverg.

Relatório da administração do Metrô divulgado na última semana mostra que embora a pandemia tenha tirado passageiros nos primeiros meses da chegada do vírus ao Brasil, foram feitas quase 3 bilhões de viagens nos transportes públicos que passam pela capital, entre metrô (764 milhões), CPTM (505 milhões) e ônibus municipais (1,6 bilhão).

Segundo os sindicatos de cada categoria, foram registradas 22 mortes e 1.500 contaminações de funcionários do metrô, quase 50 mortes na CPTM, e 167 mortes, além de 2.084 infecções, entre motoristas e cobradores de ônibus na capital.

Dados do governo estadual, gestão João Doria (PSDB), indicavam, até a publicação desta reportagem, que 1.714,685 pessoas haviam tomado a primeira dose da vacina contra a Covid-19 na capital paulista e 924.599 a segunda. Em Guarulhos haviam sido imunizados, respectivamente, 106.209 e 56.842.

O Metrô e a CPTM, do governo estadual, além das prefeituras de São Paulo, gestão Bruno Covas (PSDB), e de Guarulhos, gestão Gustavo Henric Costa, o Guti (PSD), não haviam se posicionado sobre as reivindicações dos sindicatos e sobre medidas a serem tomadas, com relação às paralisações, até a publicação desta reportagem.

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28/07/2020

SÃO PAULO – O secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, em contato com o Sindicato logo após a assembleia que referendou a greve a partir de 28/7 com grande mobilização da categoria, e aceitou a proposta feita pelo MPT (Ministério Público do Trabalho) que foi encampada pelo TRT em 27/7.

Essa proposta, que foi aceita posteriormente pelo secretário, foi submetida à votação na assembleia realizada das 18h às 22h30 de 27/7 e foi aprovada por 84% da categoria, garantindo a renovação de todas as cláusulas do Acordo Coletivo até 30/4/2021.

Em função disso, uma nova assembleia foi convocada emergencialmente e contou com a participação de 1.754 metroviários. A categoria aceitou a proposta (com 79,76% dos participantes) e a greve foi suspensa. Este resultado só foi possível por conta da grande mobilização da categoria.

Confira abaixo a íntegra da proposta:
1- Manutenção do adicional noturno de 50%, com o pagamento de adicional noturno de 25% pelo período de 6 meses, e o adiamento da diferença de 25% do adicional noturno, que devem ser pagos integralmente nos 6 (seis) meses subsequentes;

2- Manutenção da Gratificação por Tempo de Serviço, com a garantia dos valores adquiridos até 30/04/2020, e a suspensão da aplicabilidade do percentual pelo período de 6 (seis) meses (01/05/2020 a 01/11/2020), retomando-se o pagamento do direito adquirido neste período no 7º mês, com o consequente pagamento dos respectivos valores retroativos à data de aquisição da progressão;

3- Manutenção do adicional normativo de férias, com o adiamento do pagamento da diferença entre o valor do adicional normativo e o 1/3 constitucional, pelo período de 6(seis) meses, com o consequente pagamento no 7º mês dos respectivos valores retroativos à data do gozo. Com a realização do acordo, os valores de auxílio transporte suprimidos a partir de 30/06, serão ressarcidos;

4- Renovação do ACT, em todas as suas cláusulas, por 12 meses com vigência de 01/05/2020 a 30/04/2021;

5- Manutenção do adicional de horas extras de 100%, com o pagamento de adicional de 50% pelo período de 6 meses, e o adiamento da diferença de 50% dos adicionais de horas extras, que devem ser pagos integralmente nos 6 meses subsequentes, exceto as horas extras compulsórias, que devem ser pagas integralmente (100%)

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Acompanhe em tempo real todas as informações da paralisação.

SIGA

7:41 – Mesmo com o cancelamento da greve, o rodízio de veículos segue suspenso nesta terça (28).

7:21 – Linha 3-Vermelha com todas estações abertas às 6h45 e Linha 1 passou a operar de Ana Rosa a Tucuruvi às 6h49.

Linha 2-Verde: opera no trecho de Vila Prudente a Clinicas

Linha 15-Prata: opera em toda linha, entre Vila Prudente e São Mateus

7:00 – Greve foi suspensa durante a madrugada, após acordo com secretário dos transportes Alexandre Baldy, reabertura das estações é gradual. Leia

6:40 – Operação parcial:

Linha 1-Azul: entre as estações Ana Rosa e Luz.

Linha 2- Verde: entre as estações Alto do Ipiranga e Clínicas.

Linha 3-Vermelha: entre as estações Tatuapé e Santa Cecília.

6:33 – Passageiros pegos de surpresa, encontram os portões das estações fechados.

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