g1

SÃO PAULO — Um ônibus bateu em um poste na tarde desta sexta-feira (6), na Rua Maria Carlota, na Zona Leste de São Paulo. Oito pessoas, que estavam no ônibus, sendo quatro homens e quatro mulheres, ficaram feridas.

Quatro delas foram socorridas pelo próprio Corpo de Bombeiros e outras quatro, pelo Samu. A maioria das vítimas teve ferimentos leves.

O veículo operava pela linha 342C/10 Jd. Marília – Penha, da empresa Pêssego Transportes. A Polícia Militar foi acionada.

A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT) e a SPTrans informaram que o Programa de Redução de Acidentes de Transporte (PRAT) está apurando o caso. A concessionária responsável foi orientada a prestar apoio às vítimas, e um boletim de ocorrência será registrado.

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g1

SÃO PAULO — O sequestrador que manteve um motorista de ônibus refém por cerca de três horas, em Itaquera, na Zona Leste de São Paulo, era cobrador na empresa e relatou à polícia problemas financeiros e pessoais. Ninguém ficou ferido.

Policiais militares do Grupo de Ações Táticas Especiais (Gate), que participaram da negociação, afirmaram em coletiva de imprensa que o ex-funcionário relatou que pediu demissão do emprego há dois meses, se separou e teve um problema com um agiota.

“A motivação que ele apresentou é justamente pelo fato de ele ter saído desse emprego. Ele apresentou algumas motivações: ele saiu do emprego há pouco tempo, ele teve uma separação no seu relacionamento e parece ter problema financeiro. Esses eram os motivos que ele apresentava para nós. Ele não tinha antecedente criminal”, disse Renato Marques Pavão, comandante interino do Gate.

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g1

SÃO PAULO — Um motorista de ônibus foi mantido refém em Itaquera, na Zona Leste de São Paulo, por quase três horas nesta quarta-feira (30). Não havia passageiros no veículo.

O sequestrador estava com uma faca e é ex-funcionário da empresa de ônibus Express Transportes Urbanos. O sequestro começou às 17h40 e o refém foi libertado às 20h05 após intensa negociação com a Polícia Militar.

No final da tarde, a PM foi acionada para atender a ocorrência na Avenida Doutor Luiz Ayres, na saída da estação Corinthians-Itaquera do Metrô, que não chegou a ter o funcionamento suspenso. Os passageiros do Metrô acompanharam a negociação.

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SBT

SÃO PAULO — Um ônibus foi sequestrado na região de Itaquera, na Zona Leste de São Paulo, nesta quarta (30). O veículo está parado, atravessado na Radial Leste, interditando o tráfego no sentido centro.

Segundo a Polícia Militar, o homem responsável pelo sequestro ameaça o motorista com uma faca, mantendo-o refém dentro do ônibus.

O coletivo tinha passageiros, que foram liberados pelo sequestrador. Até o momento, não há informações sobre feridos.

De acordo com a Polícia Militar, que acompanha a ocorrência no local, o suspeito pode ser um ex-funcionário da empresa responsável pelo coletivo.

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SÃO PAULO — A Zona Leste de São Paulo terá ainda neste ano, mais 6,2 km de faixas exclusivas para ônibus, segundo anúncio da Prefeitura feito na manhã desta segunda (4).

Os trechos contemplarão a Rua Serra de Botucatu no Tatuapé e a Av. José Pinheiro Borges em Itaquera.

Além da Zona Leste, outras regiões da cidade também contarão com as novas faixas, que no total somarão 13,23 km. O acréscimo faz parte do Programa de Metas que prevê um total de 50 km até o fim de 2024. Os 13,23 km correspondem a 25% da meta, aproximadamente. Pelos novos espaços devem passar cerca de 200 mil usuários de ônibus por dia útil.

Na Rua Serra de Botucatu, a faixa de 1,6 km será aplicada entre a Rua Itapura e a Av. Conselheiro Carrão. A previsão de entrega é neste mês de outubro.

Já a faixa da Av. José Pinheiro Borges terá um total de 4,6 km entre a alça de acesso para a Av. Jacu Pêssego e a Rua Copenhague.

Ao todo os trechos atenderão em média 116 mil pessoas por dia.

Com as novas faixas, a cidade de São Paulo passará dos atuais 536 km para quase 550 km de faixas exclusivas para ônibus.

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R7

SÃO PAULO — Um ônibus colidiu contra um poste na avenida São Miguel, altura do número 1.738, na Vila Buenos Aires, distrito de Cangaíba, Zona Leste de São Paulo, às 5h30 deste sábado (28).

De acordo com o Corpo de Bombeiros, três pessoas foram socorridas com ferimentos leves e encaminhadas ao Pronto Socorro do Hospital Ermelino Matarazzo.

Três viaturas da corporação e uma do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) atenderam a ocorrência.

O ônibus da linha 2719/10 fazia o trajeto Ermelino Matarazzo até a estação Vila Matilde do Metrô e seguia no sentido centro da avenida São Miguel.

Em nota, a concessionária Enel informou que aguarda a conclusão da perícia para iniciar os reparos necessários. Três clientes estão com o fornecimento de energia interrompido.

O 24° Distrito Policial, na Ponte Rasa, deve registrar o acidente.

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Diário do Transporte

SÃO PAULO — Nove ônibus  municipais de São Paulo foram atacados na manhã desta segunda-feira (12).

As ações criminosas ocorreram na Radial Leste, em São Miguel Paulista, Itaquera, Sapopemba, São Mateus, na Zona Leste;  e na Ponte do Socorro, na Zona Sul.

A SPTrans, que gerencia os ônibus na cidade de São Paulo, disse repudiar  atos de vandalismo. A Polícia Militar e a equipe de fiscalização da SPTrans foram acionadas e foram para os locais.

Já houve ataques semelhantes na região do Parque D. Pedro II (14 de junho de 2021); Terminais São Mateus e Pinheiros (28 de junho de 2021); na Estr. Iguatemi, na Radial Leste e na Avenida Ragueb Chohfi, na Zona Leste (01º de julho de 2021) e Largo do Paissandu (06 de julho de 2021)

O artigo 163 do Código Penal deixa claro que destruir inutilizar ou deteriorar o bem ou serviços de uma união, tanto estado, quanto município é considerado crime contra o patrimônio público. São enquadrados também bens privados a serviço público, que é o caso de ônibus de concessionárias e permissionárias de transporte público.

Em nota, a SPTrans detalhou os ataques:

Radial Leste:

– Rua Doutor Luiz Ayres (próximo ao acesso Av. Águia de Haia), ambos os sentidos

8h20. Ônibus de prefixo 31.156 (linha 2582/10), teve pneus furados, correia partida, retirada a chave e atravessado na via sentido por grupo de manifestantes. E também no mesmo local, no sentido, o ônibus de prefixo 48.481 (linha 3539/10) teve pneus furados, retirada a chave e atravessado na pista.

São Miguel Paulista:

– Av. São Miguel, 9.600, São Miguel:
7h15 – Grupo de manifestantes abordou o operador, esvaziou dois pneus do coletivo de prefixo 31.289 (linha 3301/10) e estacionou de forma atravessada, tendo sua chave suprimida. Viário obstruído. Desvios em São Miguel foram desativados às 9h05.

Itaquera:

– Rua Geraldo Vieira de Castro – Itaquera – B/C:
6h20 – Ônibus de prefixo 31.104 (linha 3686/10) depredado no vidro traseiro por indivíduo. Coletivo levado para a garagem.

Sapopemba:

– Av. Sapopemba, 11.000, B/C, Sapopemba:
5h40. O coletivo de prefixo 52.129 (linha 5142/10) após ter sido depredado, teve sua correia do motor cortada e seus pneus rasgados por um grupo de manifestantes, e estacionado de forma atravessada, obstruindo o viário no sentido centro.

São Mateus:

– Av. Mateo Bei, 2.500, B/C, São Mateus:
Os coletivos de prefixo 41.477, 41.594 e 41.479 foram depredados por indivíduos. Os veículos estão sendo recolhidos à garagem.

Sindimotoristas nega envolvimento

O Sindmotoristas, sindicato dos motoristas de ônibus de São Paulo, voltou a negar ligação com estes ataques.

Como mostrou o Diário do Transporte, o 1º DP (Distrito Policial) da capital paulista intimou a prestar esclarecimentos pelo menos 26 pessoas nas investigações sobre os atos de vandalismo contra ônibus na cidade de São Paulo.

De acordo com as investigações, parte das pessoas que foram ou serão ouvidas atua ou atuou como empregados em garagens do sistema.

Algumas delas não estão mais empregadas no ramo de transportes, mas não se afastaram totalmente do setor e estão presentes entre funcionários do sistema.

Os policias também, entre as linhas de investigação, verificam se há questões de cunho trabalhista entre as possíveis motivações.

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Agora

SÃO PAULO — Motoristas e cobradores de ônibus da capital paulista e de Guarulhos (Grande SP) anunciaram paralisação a partir da 0h desta terça-feira, com duração de ao menos 24 horas, reivindicando um posicionamento do governo estadual sobre a vacinação contra a Covid-19 dos profissionais da área que se dizem expostos à doença, já que o transporte público não parou desde o início da pandemia.

Além dos coletivos, profissionais CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) podem cruzar os braços no próximo dia 27, por tempo indeterminado, segundo o sindicato dos ferroviários de São Paulo. A categoria reivindica, além da vacinação, reajuste salarial e participação nos lucros.

Já os trabalhadores do metrô participam de uma assembleia virtual, a partir das 19h desta segunda, quando vão definir se aderem à paralisação juntamente com o transporte rodoviário e a CPTM.

No sábado, o governo João Doria (PSDB) enviou um email para as categorias afirmando que trabalhadores do metrô e da CPTM serão vacinados contra a Covid-19 em São Paulo a partir do próximo dia 11 de maio.

Segundo o Sindmotoristas, que representa motoristas e cobradores de ônibus em São Paulo, a greve, chamada por eles de “lockdown do sistema de transporte”, já está definida para a 0h desta terça-feira.

O órgão representativo, porém, realiza uma reunião com sua diretoria e representantes sindicais do setor, marcada para às 15h quando devem ser definidos detalhes sobre como será a paralisação.

“Já tivemos muita paciência. Foram muitos protocolos, pedidos, reportagens, inclusive na TV, e até agora o poder público segue fazendo vista grossa às condições dos ônibus superlotados”, afirmou o presidente do Sindmotoristas, José Valdevan de Jesus Santos​, o Valdevan Noventa, por meio de assessoria de imprensa.

O presidente do Sincoverg (Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Guarulhos), Orlando Maurício Júnior, afirmou ao Agora, no início da tarde desta segunda, que os motoristas e trabalhadores da segunda maior cidade de São Paulo também irão aderir à paralisação.

A decisão pela greve só pode mudar, acrescentou o sindicalista, caso o governo estadual anuncie alguma mudança em seu plano de imunização. “A vacinação é uma necessidade urgente, não só para trabalhadores e trabalhadoras do transporte urbano e metropolitano, como também para garantir a vida dos passageiros e passageiras. Assim como sofremos com infecções e mortes [decorrentes da Covid-19], podemos contaminar muita gente”, afirmou o presidente do Sincoverg.

Relatório da administração do Metrô divulgado na última semana mostra que embora a pandemia tenha tirado passageiros nos primeiros meses da chegada do vírus ao Brasil, foram feitas quase 3 bilhões de viagens nos transportes públicos que passam pela capital, entre metrô (764 milhões), CPTM (505 milhões) e ônibus municipais (1,6 bilhão).

Segundo os sindicatos de cada categoria, foram registradas 22 mortes e 1.500 contaminações de funcionários do metrô, quase 50 mortes na CPTM, e 167 mortes, além de 2.084 infecções, entre motoristas e cobradores de ônibus na capital.

Dados do governo estadual, gestão João Doria (PSDB), indicavam, até a publicação desta reportagem, que 1.714,685 pessoas haviam tomado a primeira dose da vacina contra a Covid-19 na capital paulista e 924.599 a segunda. Em Guarulhos haviam sido imunizados, respectivamente, 106.209 e 56.842.

O Metrô e a CPTM, do governo estadual, além das prefeituras de São Paulo, gestão Bruno Covas (PSDB), e de Guarulhos, gestão Gustavo Henric Costa, o Guti (PSD), não haviam se posicionado sobre as reivindicações dos sindicatos e sobre medidas a serem tomadas, com relação às paralisações, até a publicação desta reportagem.

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G1

SÃO PAULO — Uma colisão entre dois caminhões e um carro deixou 18 pessoas feridas nesta segunda-feira (12) em Itaquera, na Zona Leste de São Paulo.

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Lucas Landim – 32xSP

SÃO PAULO — Diariamente, a professora Beatriz Marques, 25, usa duas linhas de ônibus e duas linhas de metrô para chegar até o trabalho. Antes da pandemia de Covid-19, cuja quarentena começou em março do ano passado, Beatriz gastava uma hora e meia no trajeto entre a sua casa em Itaquera, na Zona Leste de São Paulo, até a escola em que trabalha no Alto de Pinheiros, na Zona Oeste.

Com a volta às aulas em janeiro, a professora retornou ao trabalho presencial. Ela diz ter notado que o período em que passa no transporte aumentou consideravelmente, saltando para duas horas.

“Antes eu sofria um pouco com a demora dos ônibus, mas agora está cada vez pior. Essa semana, já fiquei mais de 40 minutos esperando no ponto”
Beatriz Marques, professora

A causa da demora no trajeto de Beatriz pode ser mesmo fruto da redução do número de ônibus em circulação.

Segundo dados da SPTrans (São Paulo Transporte), a frota de ônibus da cidade de São Paulo operava com 12.814 veículos no início de março de 2020. Nesse período, a frota transportou 3,2 milhões de passageiros.

Com o avanço da pandemia, e após o primeiro decreto de quarentena em 22 de março, a demanda caiu significativamente. Em 25 de março, foram transportados 869 mil passageiros, uma queda de 73%. Isso motivou a prefeitura a reduzir a frota.

Atualmente, quase um ano após a data, o transporte por ônibus da cidade de São Paulo ainda opera com menos ônibus. No total, 1.506 deles deixaram de circular na cidade por conta da quarentena e ainda não voltaram às ruas.

No último dia 12 de fevereiro, os coletivos da cidade transportaram 2 milhões de passageiros, enquanto o número de ônibus circulando foi de 11.308 (88,25% da frota total).

Críticas

No ano passado, a prefeitura e a SPTrans já haviam recebido críticas por manter a frota de coletivos reduzida.

Em junho, o desembargador Fernão Borba Franco, da 7ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP), determinou que a SPTrans colocasse de 92% a 100% da frota de ônibus em circulação, atendendo a um pedido do Sindicato dos Motoristas. A prefeitura recorreu.

Já em agosto, 41% dos paulistanos disseram que o governo municipal deveria aumentar o número de coletivos nas ruas, segundo a pesquisa “Viver em São Paulo: Especial Pandemia”, da Rede Nossa São Paulo em parceria com o Ibope.

De acordo com os entrevistados, essa seria a principal medida para garantir a segurança de usuários e trabalhadores do transporte em relação ao contágio pela Covid-19.

Em nota, a SPTrans garante que mantém a frota operando em níveis acima da demanda apresentada. “Nos bairros mais afastados do centro”, a empresa diz que a operação em dias úteis conta com 93,34% da frota de veículos em relação ao período anterior à pandemia.

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